أعمال صيانة لخط برلين – هامبورغ تعطل حركة 30 ألف راكب يومياً لمدة تسعة أشهر

يورو تايمز / برلين

أطلقت شركة السكك الحديدية الألمانية “دويتشه بان” أكبر عملية إغلاق لمسار قطارات في تاريخ البلاد، حيث تم إغلاق الخط الحيوي الذي يربط بين برلين وهامبورغ اعتباراً من أغسطس 2025 وحتى أبريل 2026، ضمن خطة تحديث وطنية تشمل أكثر من 40 مساراً رئيسياً.

وكانت الرحلة بين المدينتين لا تستغرق سوى ساعة و45 دقيقة وتكلف نحو 17 يورو، لكن مع بدء الصيانة، سيُجبر ما يصل إلى 30 ألف مسافر يومياً على اتخاذ مسارات التفافية أطول بنحو 100 كيلومتر، بينما تُحوّل الشحنات التجارية إلى طرق بديلة أطول، ويتم ربط بعض المدن بالحافلات بدلاً من القطارات.

تأتي هذه الأشغال في إطار مشروع ضخم لتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية الألمانية، يشمل تغيير القضبان وأنظمة الإشارات وتحديث المحطات ويستمر حتى عام 2036. إلا أن التجربة الأولى مع مسار فرانكفورت – مانهايم أثارت القلق بعد أن تجاوزت التكاليف المقررة بنسبة 100%، لتصل إلى 1.5 مليار يورو.

وتواجه “دويتشه بان” انتقادات لاذعة بسبب التأخيرات المتكررة، وقلة الموظفين، وضعف الجاهزية الفنية، حيث أن 38% فقط من القطارات الطويلة المدى تصل في وقتها المحدد. كما يعاني النظام من إلغاء متكرر للرحلات، خاصةً بسبب نقص طواقم العمل في غرف التحكم.

على الرغم من تعهدات الحكومة الألمانية بزيادة التمويل لتصل الاستثمارات إلى 107 مليارات يورو عبر صندوق خاص، يرى مختصون أن الطريق ما زال طويلاً أمام “دويتشه بان” لتستعيد سمعتها ومصداقيتها.

وقد أعلنت الشركة عن تحسن في نتائجها المالية، إذ سجلت خسارة بقيمة 333 مليون يورو في 2024، لكنها تُعد تحسناً مقارنة بالسنة السابقة، وسط آمال بأن يؤدي الانضباط المالي إلى تحسين الوضع تدريجياً.

رابط الخبر الأصلي:
https://www.dr.dk/nyheder/udland/ni-maaneders-sporarbejde-sender-pendlere-paa-detour-mellem-hamborg-og-berlin